2025年哪些才是BMS龍頭？據(jù)南方財富網概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，BMS龍頭有：

　　比亞迪：BMS龍頭股，比亞迪（002594）3日內股價2天下跌，下跌0.95%，最新報274.5元，2025年來下跌-2.97%。

　　公司投入研發(fā)了BMS-active儲能系統(tǒng)。

　　德賽電池：BMS龍頭股，回顧近3個交易日，德賽電池有1天上漲，期間整體上漲0.66%，最高價為22.45元，最低價為23.18元，總市值上漲了5769.58萬元，上漲了0.66%。

　　2015年，公司成立了惠州市藍微新能源技術有限公司，已搭建動力電池源管理系統(tǒng)產品技術平臺，組了一條動力電池源管理系統(tǒng)生產線，建立質量管理體系，通過了TS16949體系認證并小批量出貨，客戶拓展工作進順利。參股公司惠州億能在電動汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務已具備技術領先和市場先發(fā)優(yōu)勢，目前在國內新能源電動汽車BMS領域居行業(yè)領先地位。

　　欣旺達：BMS龍頭股，回顧近3個交易日，欣旺達有2天下跌，期間整體下跌0.56%，最高價為21.51元，最低價為22.4元，總市值下跌了2.21億元，下跌了0.56%。

　　許繼電氣：1月27日開盤消息，許繼電氣5日內股價上漲0.19%，截至15時收盤，該股報26.930元，跌1.1%，總市值為274.38億元。

　　公司2021年8月13日在互動平臺表示，公司在儲能方面主要產品有儲能變流器PCS、能量管理系統(tǒng)EMS、電池管理系統(tǒng)BMS等產品。

　　航天科技：1月27日開盤消息，航天科技最新報價10.230元，3日內股價下跌0.68%，市盈率為-56.02。

　　公司目前業(yè)務訂單涉及SBR產品、HOD產品、BMS電源管理系統(tǒng)（新能源電路控制系統(tǒng)）、車內雷達系統(tǒng)等產品，客戶遍布亞洲、歐洲、美洲等地區(qū)，后續(xù)將在新能源電路控制系統(tǒng)，車內雷達系統(tǒng)，成員安全系統(tǒng)等方面不斷加大投入，確保新產品快速進入市場，強化各區(qū)域建設，加強全球業(yè)務發(fā)展。

　　協(xié)鑫能科：1月27日開盤消息，協(xié)鑫能科（002015）股價報7.360元/股，漲0.55%。7日內股價上漲1.36%，今年來漲幅下跌-5.43%，成交總金額9066.9萬元，成交量1227.03萬手。

　　公司與吉利集團、一汽解放、東風汽車、三一重工等頭部車企、輕橙時代等造車新勢力以及地上鐵、快成物流等多家生態(tài)圈重要企業(yè)達成合作。公司十分重視產品研發(fā)及知識產權保護，公司秉承“標準化，模塊化，數(shù)字化”的技術發(fā)展路線，持續(xù)加碼在換電高新技術上的創(chuàng)新研發(fā)力度，切實掌握了多能集成技術，無接觸智能磁感加解鎖技術，智能EMS/BMS/SUM控制技術，數(shù)字能源管理技術，電池數(shù)字孿生技術以及整站自動化安全檢測技術等，截止2021年12月底，公司移動能源業(yè)務申報專利近200項。

　　橫店東磁：1月27日消息，橫店東磁7日內股價下跌5.28%，截至下午三點收盤，該股報12.870元，跌0.92%，總市值為209.36億元。

　　公司有給其新能源汽車相關部件供應磁性材料，主要用在新能源汽車的車載電源、BMS、EMC等地方。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。