根據國內現行成品油定價機制調節周期測算，新一輪汽柴油調價窗口將于6月11日24時開啟。

　　5月28日下午，據國家發展改革委官網發布本輪國內成品油價格不作調整。近日，國際油價連續走強，WTI原油也反彈至30美元/桶上方。但是，對于未來一段時間的油價，分析人士認為并不樂觀，無論是供需的預期還是現實的庫存，都不足以支撐原油價格繼續大幅明顯上漲。

　　國內油價繼續“5元時代”

　　國家發展改革委表示，本輪國內成品油價格不作調整。截至5月27日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。

　　自3月31日開始，由于國際原油價格持續低于“地板價”，國內成品油零售限價已第五次不作調整。

　　從油價網獲悉，目前廣東地區的92號汽油和95號汽油的售價分別為5.53元/升和5.99元/升，繼續“5元時代”。

　　今年全球能源投資

　　將縮減約4000億美元

　　國際能源署當地時間27日發布報告稱，疫情重創全球能源領域投資，今年相關投資支出預計比去年減少大約4000億美元，降幅達20%，為歷年來最大。盡管國際原油價格近期有所反彈，但仍低于每桶40美元的“地板價”，迫使能源企業縮減資本支出。

　　埃克森美孚稱，由于經濟活動減少，預計2020年石油需求將下降10%。 伍德麥肯茲預計，2季度中國石油需求將回升至1300萬桶/日水平，環比增長16.3%，但同比仍然下降2.5%。