增程式電動車上市公司有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車上市公司有：

億緯鋰能，龍頭股。3月17日15點收盤，億緯鋰能漲1.47%，報50.390元；5日內(nèi)股價下跌1.49%，成交額11.92億元，市值為1030.84億元。

公司在總資產(chǎn)收益率方面，從2020年到2023年，分別為8.01%、8.97%、5.73%、5.08%。

公司主營業(yè)務為鋰系電池產(chǎn)品的設計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

賽力斯，龍頭股。3月17日開盤消息，賽力斯最新報價127.870元，3日內(nèi)股價上漲1.2%，市盈率為-78.45。

在總資產(chǎn)收益率方面，從2020年到2023年，分別為-7.95%、-9.03%、-13.2%、-8.46%。

比亞迪，龍頭股。3月17日開盤消息，比亞迪（002594）漲1.15%，報380.250元，成交額50.6億元。

在總資產(chǎn)收益率方面，比亞迪從2020年到2023年，分別為3.03%、1.6%、4.49%、5.34%。

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