據南方財富網概念查詢工具數據顯示，相關船舶運輸題材上市公司：

中國神華：從中國神華近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為9.17%，最高為2022年的696.48億元。

2020年半年報顯示公司主營業務是煤炭、電力的生產和銷售，鐵路、港口和船舶運輸，煤制烯烴等業務。

在近30個交易日中，中國神華有13天上漲，期間整體上漲1.45%，最高價為38.27元，最低價為37.12元。和30個交易日前相比，中國神華的市值上漲了109.28億元，上漲了1.45%。

中遠海科：從公司近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為18.22%，過去五年凈利潤最低為2019年的9664.1萬元，最高為2020年的1.93億元。

實控人為上海船舶運輸科學研究所；從事智能交通和交通信息化、航運信息化、工業和港航自動化、安防系統等領域的業務。

近30日中遠海科股價下跌2.57%，最高價為21.82元，2025年股價上漲5.02%。

中遠海發：從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為-51.9%，最高為2021年的60.91億元。

國內沿海及長江中下游普通貨船、國內沿海外貿集裝箱內支線班輪運輸，國際船舶運輸。

回顧近30個交易日，中遠海發股價下跌1.26%，最高價為2.46元，當前市值為324.46億元。

招商南油：從近三年凈利潤復合增長來看，招商南油近三年凈利潤復合增長為129.18%，最高為2023年的15.57億元。

公司主營業務為船舶運輸行業，具體涉及國內沿海和全球航線的原油、成品油、化工品、液化氣、瀝青、植物油等散裝液體貨物的運輸業務。

回顧近30個交易日，招商南油股價下跌3.34%，總市值下跌了8.64億，當前市值為143.58億元。2025年股價下跌-4.68%。

海峽股份：從海峽股份近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為27.69%，最高為2023年的4.34億元。

主營業務為船舶運輸和輪渡港口服務；經營“海口至海安”、“海口至北海”客滾運輸航線、“海口至西沙”旅游客運航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務；2017年水路港口相關收入9.78億，占比98.23%。

近30日股價下跌1.15%，2025年股價下跌-7.2%。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。