航運(yùn)價(jià)格連創(chuàng)新高的邏輯依然沒變，包括中國(guó)對(duì)于大宗商品的需求。

　　相關(guān)航運(yùn)上市公司股票有：

　　覽海投資：2016年5月至11月，公司實(shí)施了重大資產(chǎn)重組，此次重組主要是為公司主營(yíng)業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備，重組過程中，公司剝離了原來從事的航運(yùn)業(yè)務(wù)，保留了醫(yī)療產(chǎn)業(yè)投資業(yè)務(wù)。

　　寧波海運(yùn)：浙能集團(tuán)利用其自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)對(duì)本公司現(xiàn)有資源優(yōu)化整合及進(jìn)一步發(fā)展其目前主營(yíng)業(yè)務(wù)，本公司將成為浙能集團(tuán)旗下國(guó)內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)資產(chǎn)的唯一整合平臺(tái)，利用其穩(wěn)定的貨源、充足的資金和多元化業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)支持本公司的持續(xù)發(fā)展，提升本公司在航運(yùn)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　上海機(jī)場(chǎng)：國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航運(yùn)龍頭，企業(yè)盈利主要依靠航空和非航空兩大板塊，受疫情影響遭遇業(yè)務(wù)下滑，在后疫情時(shí)代隨著航空客流的恢復(fù)，企業(yè)盈利能力會(huì)得到快速的恢復(fù)。

　　海峽股份：豐富的人力資源儲(chǔ)備和多年的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)使得公司在生產(chǎn)旺季能增加航次，實(shí)現(xiàn)船舶24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)。

　　數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。